Etapp 1

Klockan 05:40 imorse ringde klockan. Det var visst någon som inte riktigt gått in i semestermode och glömt autolarmet på :) Vi stängde av det och somnade om till kl 8. Vaknade till strålande sol och åt en lugn frukost; förväntasfulla inför första riktiga sluss dagen. Klockan nio öppnar slussarna och i den första var vi själva. Sen till nästa sluss hade vi fått sällskap av 3 båtar till och det började kännas trångt men det funkade bra. Bouskett tog täten och vi gick först i alla slussar, skönt då vi kunde lägga oss till ro utan att behöva bry oss om dom andra.

Dagens första sluss var byggd 1841, dom gjorde ett bra jobb på den tiden.

Vi har ju läst att man ska hålla utsikt och lämna plats för stora turbåtar men det var ingen som varnade oss för kor!!

Vår första dubbelsluss ligger framför oss, spännande!!

Slussen ser ju full ut när vi har lagt till, men det ska in 3 båtar till. Det är väldigt duktiga, hjälpsamma och trevliga ungdommar som jobbar vid slussarna.

Vi har passerat en hel del broar idag oxå. Vissa lyfter dom och denna gled helt enkelt bakåt.

Sen hade vi somliga som blev så varm i kläderna så hon tog sej an 2 st båtar!! Men är det tredje gången man åker kanalen så har man ju hunnit öva upp sej.

Sen kom vi fram till liten liten sluss, slusshöjden var 5 cm.... Så på den fick vi öppna luckorna själva.

Här glider vi fram i solen med våra slusskompisar. Det är max 5 knop i kanalen så börjar man slussa med några båtar så blir det att man automatiskt slussar tillsammans hela dagen; på gott och ont....

När vi körde över första sjön så passade vi på att laga midsommarlunch. Men mitt i lunchen så tog sjön slut och vi fick kasta oss ut och slussa.

Underbar natur och det är så härligt att kanalen är inte i en dal utan man åker i höjd med resten av omgivningen.

Sen så är det väldiga kontraster på kanalen här passerar vi under E4.

Efter en rivstart och en lång dag så var vi alla värda en angörare. Och oj vad fint den satt!

Imorgon så väntar denna lilla nätta slusstrappa så det är nog dags att ta en sista öl och sen krya ner i förruffen. Midsommarafton kl 21:45!!

Resan har börjat...

Igår 20:30 anlände Bouskett till Mem efter att har gått från Pukavik förra lördagen via Kristianopel, Byxelkrok och Västervik. Imorse skulle Ronnie och Jan ta sej vidare till Söderköping innan det var dags för dom att mönstra av. Men när dom vaknade imorse möttes de av att Göta Kanal´s första sluss gått sönder.Ena fästet till slussporten hade släppt så den hängde på svaj. 12:30 kom första halvan av den besättning som nu skulle mönstra på. Vid 13:30 så var slussen lagad och dom kunde slussa in i Mem´s hamn i väntan på den andra halvan besättning. Jag och Joel som fick skjuts av Åke & Monica kom ner till  Mem vid kl 17:00. Kapten Persson som varit stilla några timmar hade räknat ut att om vi gick på en gång så skulle vi hinna upp till Söderköping innan slussarna stängde för kvällen. Sagt och gjort vi slängde in packningen och drog iväg på en gång. Lika bra att kastas in i det på en gång. Monica tog chansen och åkte med. Åke och Daisy gav sej iväg mot Söderköping med bilen.

Vi fick en fin tur med soligt väder; hoppas det håller i sej under hela kanal veckan.

Upp till Söderköping så hade vi en sluss så det blev en lagom mjukstart av vad som komma skall... Joel´s första tanke och kommentar: man skulle haft handskar med sej!

Som premiär angörare så bjöds det på rosa jordgubbsbubbel och loka till chauffören. Även Daisy fick komma ombord och känna på sjölivet. Efter skål och härligt umgänge så begav sej Åke och Monica tillbaka mot Västerhaninge och vi gick upp för middag i Söderköping.

Det blev en god pizza vid hamnen och nu sitter vi i kajutan och väntar på att krypa ner i kojen. Imorgon fortsätter äventyret på  Göta Kanal!

VÅRRUSTNING

Vårarbetet är i full gång Ronnie slipar & lackar masten bom och gaffel är redan klara.

Samtidigt så kollar man alla fall O block och stag &mastbeslag.

Vi har varit i pukavik lackat innan.

IP

Lördag 21/4

I dag körde jag ner till Pukavik för att slipa & skrapa lite ,i Olofström var det 8 gr och halvklart när jag kom till Kylinge möttes jag av dimma eller tåga som man säger i Bohuslän.

Det blåste sydligt och dimma kallt som (fan), jag slipade en kvart sen gick jag inn & bytte cirkúlationspumpen till vårt vattenburna värmesystem.Den gammla hade börjat att tröttna.Hängde även upp dom nytvättade & strukna gardinerna. Nu börjar det att bli klart innvändigt.Vi tolv tiden körde jag hem & satteigång i trädgården i stället. Får satsa på båten i veckan efter jobbet istället.I morgon är det två månader till midsomar man är lite pesimistisk kanske.

Förbättringar hösten 2011 våren 2012

I år har vi ändrat propelleraxeln från att varit fast axel direkt kopplad på backslaget.

Vi har monterat en koppling som heter Pyton Drive.

Den stora blå klumpen är ett trycklager som är gummiupphängt det bultas fast i skrovet.

Framför sitter det en flexibel koppling som tar upp alla fel i lingeringen av motor & axel, den är även rörlig fram och bakåt. Innan har motorn ätit motorfäste pga fel lingering .Motorn har ett kritiskt varvtal som vid manöver har skakat om rejält, det hoppas vi nu slippa för i Göta Kanal är det en hel del manövrer.Vi passade på att byta axeltätningen när vi ändå hade det isär (black jack).Tyvärr fick vi byta propelleraxel också då vi har problem med galvanism, i vår skall vi försöka hitta felet.

 

Jag hade en svärfar som var skutskeppare och fiskare. Han berättade ofta och gärna om sina resor och anekdoter b.l.a om alla skutor som exploderade när man började montera gasol på 50-talet. Med dessa historier i bakhuvudet så valde vi att sätta in ett spritkök när vi först byggde köket. Men när man stekte makrill & öppnade kappen så slutade det steka i järnet pga draget. Biffar blev bara blekta som kokta. Men efter förra sommarens seglats och misslyckade luncher så fick jag nog. Så under vintern har jag övervägt och kommit fram till att gasolspisarna nog oxå har utvecklats och blivit säkrare. Så idag har jag färdat inmonteringen av det nya gasolköket.
Köket är tvålågigt köpt på Arken Marin i Karlshamn till ett hyfsat pris.
Jag har gjort en gasollåda med avrinning ibotten ute på däck för 2 st 2kg gasoltuber, kopparrör har jag dragit inn och gömt med frästa lister (älskar att fräsa hatar synliga rör &kablar).Nu ser vi framemot att vi få ner en "ruffhäxa" som fixar lite blodiga biffar i sommar.
Jag fattar inte hur jag och Maja kunde koka en 1 kg hummer på Läsö på det gamla spritköket, men det gick & den var jättegod.
Idag har jag börjat att vårrusta som att måla lite invändigt städa, torka, fixa tusen saker, det tycker jag är jätte kul .

IP

Göta Kanal 2007

Under sommaren 2007 tillbringade jag & Anders en vecka i ett regnigt "Skilsmässodike" med mina föräldrar & med Agnes i magen! Stort eldprov för Anders m gravid sambo & svärföräldrarna så han fick permis mellan Lyrestad & Trollhättan för att gå på Metallica i Sthlm med sina vänner. ;D

Trots regn va det en härlig vecka med massa god mat, vila (fick knappt hoppa iland själv för nojjig förstagångs morfar. Än mindre slussa & dra tampar) & massor av fina naturupplevelser. Detta va 2.a gången jag åkte Göta kanal i mitt liv (1:a gången va jag ca 10-11år)! Kan rekommendera det varmt & hoppas på en 3.e gång! Ett av dom häftigaste ställena är i Sjön "Viken" där man på ett ställe kör mitt inne i skogen! En kanal som sprängts genom en udde (se bilden nedan på Anders som fick förtroendet att styra i passagen).

Efter att vi klarat av kanalen så blev vi fast i Göteborg under Götaälvbron en extra dag pga dåligt väder. Rätt snart förstod vi varför ingen annan tagit den platsen. Spårvagnarna skrammlar ordentligt när dom kör över bron kan jag lova. Men sen tuffade vi sakta norrut mot Tegelstrand. Tillbringade bla en natt i Lysekil då det va riktigt kaos väder med regn, hagel, åska & blåst. men det va ändå rätt mysigt med filmkväll i hytten.

I sommar ska Maja & hennes Joel färdas genom "Diket" i Bouskett med mamma & pappa!! Jag önskar dom en trevlig resa & ett bättre väder, 3:e gången gillt!!!

Nerresan 2010: Helsingör

Tanken var att det skulle komma lite historik om annskaffandet & renoveringen av Bouskett.
Det kommer senare.

Så länge delar vi med oss av lite reseanektdoter.

Denna bilden är ifrån Helsingör aug 2010.


Jag har precis mönstrat på för att vara med på sista biten: Sundet ,sydkusten & hanöbukten.
När jag äntligen kom ombord efter det vanliga som att köpa två tågbiljetter ,tåg som är innställt, ersättnings buss med bränsleproblem blev jag serverad ärtsoppa med pannkakor som givetsvis Jan hade stekt. Många skratt och en trevlig kväll.
Morgon därpå avgick vi vid nio tiden sol & lite vind från väst, vi satte "storen" plus "genuan". Motorn gick på 1000 rmp och vi gled söder ner i sundet med ca 6 kn passerade öster om Ven. ( är svenskt)

Kurs på falsterbokanalen, vidare mot Smygehamn där gick vi på krog ( pizzeria), nästa hamn åhus där hämtades Jerry av mor & far ( Ludde körde).
På kvällen besökte vi ytterligare en pizzeria, en stor grogg i båten innan gonatt.
Sista biten till pukavik va det lungt väder. Jan skulle pilka på Botildas knall men blev nerröstad.
Strax innan Hanö mötte vi Peter .H. på kryss i en svallande monsun, vi kom till Pukavik i ett hyfsat augusti väder.
Detta har IP skrivit, när vi har lärt RP skriva på bloggen blir det säkert mer bilder & berättelser.

IP